Når I har læst teksten, så se videoen her, hvor jeg forklarer om billedet.
Vi har jo fundet ud af, at I prøver at dække jer ind med det kære ord formentlig (eller tilsyneladende og antager) i rigtig mange punkter i sagen. Men hvad nytter det, når Ark advokater gentagne gange laver formodninger om til et faktum i sagsbrevet? Se blot billedet fra den 03.06.2017. Eller punkt 6 for alle gangene, hvor han laver formodninger om i sagens akter.
For hvis det ikke er mig I mener, når I formoder. Så har vi et omfattende antal billeder, som vi lige skal have kigget på i sagen. Så jeg spørger lige igen, skal vi ikke “formode”, at det ER mig I mener som føreren? Især når I starter en sætning med DE kørte en tur… som kommer direkte efterfulgt af en sætning, hvor både forsikrede (jeg) og mine venner er nævnt!
Og de 3 gode venner på billedet, som jer er på tur med, er præcis de 3 samme, som jeg hygger med på billederne fra den 26.04.2015, hvor vi træner sammen.
Jeg skriver, at ingen af dem havde nogensinde været der, og vi laver en årlig tur. Så vi tog derned denne gang og de fik en oplevelse for livet. Jeg skriver også, at de aldrig havde set omgivelserne. Præcis, som jeg har beskrevet med vores egne ture. Det handler ikke kun om, at køre på banen, når man tager derned, som I tror. I de 20 år, hvor jeg/vi er kommet dernede, der er der mange gange, hvor vi slet ikke har været ude at køre, men vi er der blot for at slappe af, besøge vores venner (familie) dernede og nyde den storslåede natur dernede (se billedet fra den 16.10.2016). Eifel bjergende er et stort område, som mine venner også rigtig gerne ville opleve.
I min tekst skriver jeg direkte, at vi har med en taxi runde at gøre og der står taxi både på døren og i forruden af bilen. Lad mig indsætte et endnu tydeligere billede af dette. ⇓
Jeg skriver endda hvor bilen er lejet. Nemlig hos Apex Nürburg. Hvilken verden lever I i, hvor man som privatperson må køre en taxi uden licens? Husk nu, at vi har med en offentlig vej at gøre! Og især, når man tænker på, at det er en bil, som fuldt læsset vejer 2 tons med på den gode side af 500 Hk og 800 Nm. Det kræver i den grad licenser og kørefærdigheder, som jeg på ingen måder besider!
Så nej, Velliv. Jeg har på absolut ikke været fører af denne bil. Det er direkte ulovligt, da det er en taxi! Og nej, jeg har heller ikke engang været passager i bilen. Men godt forsøgt af jer. I har millioner af kr til rådighed til at hyre ansatte. Er det her det bedste I kan levere!?
Robert Mitchell som ejer firmaet Apex i Nürburg beskriver bilen i videoen her.
Og ved 10.50 minutter beskriver han nogle omkostninger omkring bilen. Bl.a. ansatte, kører og taxi licens til bilen. Den er registreret til taxi kørsel og medarbejdere SKAL have speciel racer taxi licens, for at må køre bilen med passagerer.
Jeg tror, at Robert som har ansvaret for bilen og dens licenser, vil sætte stor pris på, at der ikke kommer antydninger ud omkring, at private folk, som mig, kører i hans licensregistrerede taxier, som han har specialforsikret!
Jeg tvivler også på, at hans forsikringsselskab ligeledes heller ikke bryder sig om, at andre forsikringsselskaber (Velliv), begynder at komme med “formodninger” om, at private folk kører biler, som de forsikrer til erhvervsmæssigt brug.
Billede fra Apex´hjemmeside med bilen beskrevet til 3 passagerer. ⇓
Men jeg vedhæfter lige nogle flere billeder jeg tog af mine venner, da de gik ind i bilen sammen med Moritz Kranz, som var den officielle taxi kører på bilen på denne dag. Links til hans side er her.
Herunder er der billeder af mine 3 venner OG Moritz´ som er på vej ind i bilen på første billede. Og Moritz´ sidder inde i bilen på det andet billede. ⇓
Jeg har sørme også en video fra da de kom tilbage fra turen. Der fremgår det også, at Moritz Kranz er føreren af bilen. Beklager den står på højkant.⇓
Og så kan I se en video her optaget af en Apex ansat, som optager kunder på dagen den 10.06.2015. Videoen er lagt op den 26.06.2018. Men i starten af videoen står der hvilken dag den er filmet, nemlig den 10.06.2018. Se ved 6.30 og 7.45 minutter. Begge med Moritz Kranz bag rattet.
Måske man kunne undre sig over, hvorfor jeg skriver JER og ikke OS? – Blot en tanke! Billedet er naturligvis fra åbne kilder på nettet, så det er jer frit tilgængeligt i tilfælde af, at man skulle i gang med en undersøgelse, hvor man foretager “særdeles omfattende fund på åbne kilder på internettet”.
Er der mere I vil vide? For så sætter jeg jer i kontakt direkte til Robert Mitchell, som ejer Mitchell Consulting og Apex Nürburg. Én ting er, at Jesper Ravn går frem i DR og påstår offentligt, at jeg har startet mit eget firma, hvilket både er ulovligt og usandt fra hans side. Men I skal ikke også begynde at “formode”, at jeg kører udlejningsbil under Robert Mitchells firma, som kræver at man er ansat i et tysk firma og har omfattende racer taxi licenser!
Især når vi ved, at rigtig mange af jeres formodninger laves om til faktum af Jesper Ravn, så ved vi ikke, hvad der kunne komme af påstande om dette også. Se punkt 6.
I Skulle skamme jer over, at sidde og prale med “særdeles omfattende fund på nettet” i sagsbrevet. Og derefter kalder i mig for illoyal. Jeg har ikke tal på, hvor mange gange I opdigter historier omkring mig.
Og I har 300.000+ kunder. Er jeg den eneste??
Vi har fået indsigt i andre kunders sagsakter fra jer, da disse personer har rettet henvendelse til os og svigtet af systemet ( tidligere svigtet af forsikringen). Vi får kvalme, når vi ser, hvad I ellers har skrevet til andre.